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绿联 UGREEN 蓝牙音频摄取器[蓝牙声卡]apt-X版拆解

  

绿联 UGREEN 蓝牙音频摄取器[蓝牙声卡]apt-X版拆解

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   低配车没有蓝牙,只有aux和usb,结果问了卖的,都说只支持插电脑,车上用不了,后面老老实实换了原产屏 绿联的东西还是不错的,产品类别丰富,质量也过的去,都是比较实用的东西! 绿联UGREEN是目前市场中个人数码产品周边耗材知名品牌,包括充电线、充电器、音频视频连接线等等,而USB声卡和蓝牙声卡不知不觉的也出现在了绿联产品线中,这提醒了我们,所谓的入门声卡其实也在变为普通耗材,而不是什么移动HiFi和PC HiFi专有产品。这两款绿联的蓝牙声卡,我们买来用于今后测评相关蓝牙无线声卡的参考,因为这是一套高通CSR提供的标准公版设计。今天这里做拆解和简单说明。 从高通和绿联官方资料来看,CSRA64215的平台除了通过这颗主芯片实现蓝牙、音频Codec以及相关音频输入输出一些处理器,还需要外接一颗ClassD的放大音频来放大音频输出信号。绿联资料称使用的是PAM8909的D类放大芯片,但这颗芯片资料没找到。而它的输出功率只有16欧负载是20mWx2,输出电压0.68VRMS[实测],输出电压偏低影响了向后级音响功放传输信号的动态,20mW@16欧的输出功率也偏低。 绿联蓝牙声卡型号以五位数数字来命名不同产品,相信写出来大家也记不住,就不写了。图集中的两款,一个是方便直接接插在3.5mm母口,例如一些老式小音箱后面,尤其是车载Aux in样式的声卡,绿联也将其明确命名为车载蓝牙转接声卡[售价118元不带麦,128元带麦克风通话功能,都带电池]。另外一款是普通的,需要3.5mm连接线来连接音响设备的型号,售价129元。相差无几,8款转移电源测试:实践电量不足标称六成,车载蓝牙声卡还内置了电池,续航工作能力达到6小时,另外多加十块钱还可以增加麦克风通话功能。似乎从功能和价格来看,吸引力明显好于那个方形的!绿联 UGREEN 蓝牙音频接收器[蓝牙声卡]apt-X版 高通CSR的方案目前已经相当成熟,它提供了I2S的音频接口,所以我们可以看到外置DAC芯片的产品,它们的音质明显会比公版更好,但公版的方案自身水平作为入门耗材来说,相信也可以满足很多对音质没有太高追求用户的需求。本文的相关书签: 它们没有内置电池,所以工作时除了音频线之外,还需要外接一根MicroUSB 5V的电源线进行供电。虽然CSRA64215的功能强大,包括语音输入、降噪等功能也可以搭配软件来实现,但绿联两款产品只是做音频输出的蓝牙无线转接。当然,CSR的最新平台不会错过apt-X编码,这对于支持apt-X的播放源如手机来说,还是可以得到明显好于SBC编码的音频质量。绿联 UGREEN 蓝牙音频接收器[蓝牙声卡]apt-X版-拆解

本站文章于2019-10-27 19:35,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:绿联 UGREEN 蓝牙音频摄取器[蓝牙声卡]apt-X版拆解

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